Peugeot DMA est un véhicule utilitaire produit par la société française Peugeot. Il a été fabriqué pour la première fois en 1950 et produit jusqu'en 1965. DMA est l'abréviation de "Distribution Mécanique Avancée".
Le Peugeot DMA était un camion léger d'une capacité de charge allant jusqu'à 3 tonnes. Il avait une conception compacte et robuste, ce qui en faisait un véhicule idéal pour une utilisation dans les zones urbaines et périurbaines. Grâce à sa taille compacte, il pouvait facilement se faufiler dans les rues étroites et les espaces restreints, ce qui en faisait une option populaire pour les livraisons en ville.
Le Peugeot DMA était équipé d'un moteur à essence à quatre cylindres d'une puissance de 36 chevaux. Il était également doté d'une suspension indépendante et d'un système de freinage hydraulique, ce qui offrait une conduite confortable et sécuritaire.
La caisse du DMA était ouverte à l'arrière, permettant un accès facile pour le chargement et le déchargement des marchandises. Il pouvait également être équipé d'une benne basculante ou d'autres aménagements en fonction des besoins de l'utilisateur.
L'intérieur du Peugeot DMA offrait un espace de conduite spacieux et ergonomique. Il était équipé d'un volant, d'un tableau de bord simple et de sièges confortables.
Le Peugeot DMA a été très populaire en France et dans d'autres pays européens en raison de sa fiabilité, de sa facilité d'utilisation et de sa polyvalence pour différentes tâches de transport. Il a été utilisé par de nombreuses entreprises de livraison, d'artisanat et de services dans les années 1950 et 1960.
Aujourd'hui, le Peugeot DMA est considéré comme un véhicule classique et est apprécié par les collectionneurs et les amateurs de voitures rétro. Son design intemporel et sa contribution à l'histoire automobile en font un véhicule emblématique de son époque.
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